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今有6架共機侵擾西南空域
根據空軍發布的共機動態，共機今日有6架侵擾西南空域，有戰機，也有慢速機，包括2架殲-11，2架-殲10，1架運8-遠干機，及1架運8-電偵機，空軍派遣空中巡邏兵力應對，並以廣播驅離與防空飛彈追蹤監控。國防部統計，10月1日共38架共機擾台，其中10架殲16戰機深入台灣南方及東南方空域；10月2日39架；10月3日16架；10月4日56架，也是國防部自公開即時軍事動態以來，數量最多的一次。華德電動大巴採用日本AESC Gen 4電池芯
針對立法委員在立法院質詢時，提及電動車大廠華德動能所生產電動大客車搭載電池來源議題，華德15日表示，公司所有量產車型所需AESC電池芯，仍是透過日本住友直接向日本AESC採購，由日本神奈川工廠所生產Gen 4電池芯供貨，且該Gen 4電池芯並未在中國大陸生產，所以，AESC Gen 4電池芯，非大陸貨。華德強調，公司是台灣唯一以電動車取得「自主開發設計資格」的電動商用車廠，2017年推出新款700V系統的電動巴士，改採日本製AESC電池芯，該電池芯已搭載在量產超過50萬輛的日產汽車Leaf電動車上，有大量實績且無任何事故紀錄。不過，華德認為，公司電動大巴2017年開始評估採用日本AESC Gen4電池芯，但2018年底日本AESC公司股權發生變化，並非公司可以控制。華德指出，公司量產的電動巴士系列，分為舊款380V系統，及新款700V系統。其中，2021年3月9日桃園客運發生的電動巴士起火案，該電動巴士是公司2014年交車給桃園客運的舊款380V電動巴士，是搭載電池為中國製的溫斯頓電池，其電池通過DEKRA檢測機構SAE J2464標準檢測通過。華德在該起火案事件發生後，再次將該型號溫斯頓電池送交第三方檢測機構測試，且車輛設計不僅有電氣與電池相關安全機制，也通過台灣電氣安全檢測，可確保車輛的安全性。另外，經由第三方火鑑及桃園巿消防局火調報告結論，也將該火災歸結「電氣相關因素」引起，並無歸結為電池本身自燃所造成。華德在車輛設計與品質上，不斷精益求精，2017年推出新款700V系統的電動巴士，改採日本製AESC電池芯。AESC電池芯通過日本JISC8715-2UN38.3測試，而電池組也是台灣目前唯一通過ECE R100-2安全認證的車型。在電池芯及電池系統的採用與設計，華德一定將安全排在第一位。華德動能成立於2005年，目前仍是台灣唯一以電動車取得「自主開發設計資格」的電動商用車廠，所有車型的「附加價值率」，都超過60％，也是首批通過國產化要求的示範型資格廠商。華德非常認同政府「國車國造」及國產化政策，因鋰電池為國家能源政策的最重要項目，公司非常遺憾政府已錯失15年以上的時間，發展車用鋰電池，立法監督機構近期重視此重大能源產業議題，公司期待立法院全力督導政府，投入大量研究經費，發展下一代具國際競爭力的動力電池，以達成能源自主及減排零碳目標，讓台灣2030年公車全面電動化。俄羅斯輕型5代機「將軍」尺寸推測：比F-35大
杜拜航空展(Dubai Airshow)從11月14日開始，俄羅斯研發中的輕型5代戰機「將軍」( Checkmate)預料成為主要話題。蘇霍伊設計局這陣子又提出不少「將軍」的圖片，其中還有與5代重型戰機Su-57 「重罪犯」(Felon)的合照，這也給了航空分析師一個推測「將軍」的機會。它顯然比F-35的更大一些，超過輕型戰機的量級，而更像是一架中型戰機。戰區(The Drive-Warzone)報導，據蘇霍伊的官方說法，「將軍」全長約57英尺(17.37公尺)，翼展為 39 英尺(11.88公尺)，而Su-57 「重罪犯」則是全長 66 英尺(20.11公尺)、翼展46英尺(14.02公尺)。不過，就兩戰機的合照來比對，「將軍」與「重罪犯」的長度差距似乎沒有6公尺那麼多。單引擎的「將軍」與雙引擎的Su-57系出同門，都是蘇霍伊設計局的產品，因此兩架戰機都都採用混合機身配置，帶有升力的機身，與機翼前緣根部擴展（LERXes），形成更好的升力體，這與F-16有異曲同工之妙。「將軍」的機翼輪廓也與Su-57非常相似。「將軍」的尾翼設計相當簡單，外擴V尾翼同時擔任垂直尾翼與水平尾翼，既負責左右方向也負責俯仰角度。V尾翼安裝在離發動機噴氣口之後，具有額外的遮蔽噴氣口溫度效果。然而，它使用的引擎仍未公開，目前還不清楚展示機的引擎是模型還是真實的，但至少噴嘴看起來相當逼真。就從噴嘴型式來看，它屬於是Izdeliye 30(產品30) 的一個版本，這也是Su-57戰機所設定的最終動力來源，但是它應該還在研發中，尚未進入量產。另外，官方所公佈的「將軍」使用的引擎，推力為14,500~16,000公斤，這個數值低於Izdeliye 30的計畫目標。為了尋求機動性，蘇霍伊應該會採用他們相當倚重的3維向量推力噴嘴。塔斯社也在新聞中提供了一些「將軍」戰機的額外細節，戰機最高速度 2,200 公里/小時(1.8馬赫)，最大航程 2,800 公里，這比先前公佈的數字有所降低。5代戰機都需要內藏武器，它有3個彈藥艙，位在機腹，以及主起落架前。武器載荷能力7,400 公斤，包括5具內部掛載點，以及6個外部的派龍架。Some great comparison shots of the Sukhoi LTS / S-75 "CheckMate" and the Su-57(via 'helmutkohl' from the SecretProjectsForum)@Strike_Flanker @CombatAir pic.twitter.com/dFvY7Yapgs— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) November 11, 2021 綜上所述，「將軍」的體型不小，已屬於像是F/A-18那樣的中型戰機，但是較大的體型也有好處，就是單引擎搭配內部燃料量足夠，使得航程與滯空時間可以拉長，這可是一個主要賣點。據蘇霍伊的說法，「將軍」的單位價為3000 萬美元，這真是超級便宜，F-35目前仍需要9000萬美元。甚至新的F-16V，也要6000萬美元，可見美國戰機的昂貴。但是繼續分析會發現這報價實在不合理，因為市面上最便宜的噴射戰機是大陸與巴基斯坦合作的JF-17閃電(Thunder，大陸稱為FC-1「梟龍」)，價格是5533 萬美元，5代戰機竟比4代戰機還要便宜，真是不可思議。文章來源：Latest Images Of Russia’s Checkmate Fighter Shows Us Just How Big It Really Is (Updated)
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